Dakota renobjekt htm.jpg (29339 byte)  objektet              Objektet

 

DAKOTA

                                            DAKOTA 67

   

            DAKOTA 77                       

(Störtbågen och , kullerstenskydd för lampan är extra tillbehör)

                                  

  ( Dakotan-67 är original.  Lägg märke till de delade stagen på framskärmen.  Jag har gått ifrån original med att lägga på ett högre styre med handtag  .                                                                                        

1966 kom den första Dakotan. Det var Puchs största satsning sedan Floridans föregångare (Ms50) introducerades 1955.

Dakotan var så gott som fulländad redan från början. Den första modellen var British racing grön. Styret var lågt. Den saknade paket hållare, samt var bak skärmen ner byggd (fenders) och täckte en del  av bak hjulet.  Fendersen  var kvar på Dakotan  1967-1968 på den röda modellen, Dessa  var utrustade  med den sk  3 växlade pungmotorn. 

1969 tillverkades Dakotan fortfarande i rött. Motorn var av den nya 3 växlade V3 motorn  . Den odödliga blåa Dakotan  föddes året därpå.. 

Tanken hade redan 1968 försetts med ett  Puch emblemet  av plast.  De tidigare modellerna hade  en klister dekal.

Från början var Dakotan ej utrustad med tankmatta. Den kom först med 72 årsmodell då också  hela tank halvan kromades. De tidigare modellerna hade istället för tank matta haft en lika tjock linje över tanken i mopedens färg.

Lamp huset är också en detalj som förendrats under åren .Det har funnits två modeller. Det första var av en typ med nedbyggd hastighetsmätare i huset (fram till1972).Det senare var då utan hastighetsmätare vilken var monterad på styr överfallet . Hastighetsmätaren kunde kombineras med en varvräknare sidan om som tillbehör.

 Dakotan kom som sagt att göras i rött, guld samt den populäraste blåa Dakotan.

Dakotan levde med smärre förändringar fram till sista årsmodellen 1982. När Dakota epoken gick i graven upphörde också Puch med sin tidskrift Puch Journalen. 

Tilläggas bör att sista  växlade Puch mopeden lämnade fabriken 1987. Modellen hette Monza 4 speed, och var alltså 4 växlad.

spräng skiss V3 -Motorn vilken alltså sitter på Dakotan ifrån 1969.

                                 skiss v3.jpg (184957 byte)

                         Klicka om du vill se i full storlek

RACING        MONZA 3C   MONZA 4SPEED    FLO RIDA                       ALLA MODELLER

OBJEKT               MS-50    

    


ANDERS AXELSSON            PUCH HOBBY